Novice

Bitka pri Noemfooru, 2. julij-30. avgust 1944

Bitka pri Noemfooru, 2. julij-30. avgust 1944


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bitka pri Noemfooru, 2. julij-30. avgust 1944

Bitka pri Noemfooru (2. julij-30. avgust 1944) je bila ameriški amfibijski desant, ki je potekal, da bi nadomestil počasen napredek na Biaku in posledično pomanjkanje letališč v zahodni Novi Gvineji.

Biak je bil napaden 27. maja, cilj pa je bil zajeti tri letališča in jih uporabiti za podporo Nimitzovega napada na Karolinske otoke. Kmalu je postalo jasno, da je bil Biak veliko težja tarča, kot je bilo pričakovano, in njegova letališča ne bodo pravočasno na voljo. Da bi to nadomestil, se je MacArthur odločil napasti Noemfoor, šestdeset milj zahodno od Biaka.

Noemfoor je vseboval tri letališča, vključno z enim pasom dolžino 5.300 čevljev, branilo pa ga je okoli 3.000 mož pod polkovnico Suesado Shimizu. Garnizon je sestavljalo okoli 2000 mož iz 35. divizije ter 1000 delavcev iz Formosana in Javane. Uporabljali so ga kot postojanko za barke za čete, ki so se krepile, da bi okrepile garnizon Biak. Otok je bil v veliki meri krožen, s podobnim težkim koralnim terenom kot Biak.

Napad naj bi izvedla 158. polkovna bojna skupina (general Edwin Patrick), okrepljena, da bi jo povečala na 8000 mož. Načrtovanje napada se je začelo 4. junija in je vključevalo premestitev nadomestne enote iz 6. divizije v Wakde, da bi razbremenili 158..

Dan D za napad je bil določen za 2. julij 1944. Pred tem je prišlo do pomorskega bombardiranja, ki ga je izvedel HMAS Avstralija, dve lahki križarki ZDA in štirinajst rušilcev. Zračno bombardiranje se je začelo pred dnevom D. 1. julija je bil izveden obsežen napad, ki je vključeval 84 B-24, 36 A-20, 12 B-25 in 22 P-38. 2. julija je na otok napadlo 33 B-24, 6 B-25 in 15 A-20.

Zračni napad se je končal 10 minut pred pristankom, prvi val ameriških vojakov pa je japonske zagovornike območja plaže še vedno omamil. Edine zamude je povzročila težnja vodilnih enot, da prenehajo brisati žepe upora, ki bi jih morali prepustiti enotam za spremljanje.

3. julija so Američani poslali patrulje, da bi našli glavne japonske položaje. Odkritih je bilo nekaj potencialno močnih obrambnih položajev, vendar brez posadke.

Američani so med začetnim napadom vzeli številne zapornike. Z zaslišanjem enega od zapornikov je bilo ugotovljeno, da je bilo na otoku 5000 japonskih vojakov, zato se je MacArthur odločil, da pošlje okrepitev, 1400 mož iz 503. padalsko pehotnega polka. Prvi kontingent bi padel 3. julija, naslednji in tretji bataljon pa naslednja dva dni. Njihov cilj je bilo glavno letališče v Kamiriju, vendar je bil padec izveden na prenizki ravni in na preširokem pasu zemlje, kar je povzročilo približno 140 žrtev, od tega približno tretjina resnih. Drugi skok je šel bolje, čeprav je trda korala še vedno povzročala nekaj težav. Tretji skok je bil odpovedan.

Japonci so v začetku 6. julija izvedli velik protinapad in zadeli ameriški položaj na hribu 201, blizu enega od japonskih vrtnih površin. Napad so odbili in Japonci so izgubili okoli 200 mrtvih. Kljub temu protinapadu, ki je bil zadnji organizirani japonski upor, so bila vsa tri letališča zavarovana do 6. julija, boljša dva pa sta bila v uporabi do konca meseca. To jim je omogočilo uporabo pri naslednjem napadu, invaziji Sansapora na polotoku Vogelkop na zahodnem robu Nove Gvineje.

Operacije čiščenja so bile frustrirajoče, stiki z Japonci so se pogosto izgubljali več dni, vendar so bili do 31. avgusta večinoma končani. Med invazijo so Američani izgubili 70 mrtvih, Japonci okoli 1.900, kar je večina bojne moči garnizona.


Bitka pri Noemfooru

Noemfoor je eliptične, skoraj krožne oblike. Premer je približno 18 kilometrov in je obdan s koralnimi grebeni. [1] [2] [3] [4] V pokrajini prevladujejo apnenčaste in koralne terase, na vrhu katerih je hrib visok 200 metrov, ki ga pokriva tropski deževni gozd, tako kot večina notranjosti. [5] Noemfoor leži severno od zaliva Cenderawasih (zaliv Geelvink), med otokom Biak in vzhodno obalo polotoka Doberai (polotok Vogelkop/Ptičja glava), na celinski Novi Gvineji.

Otok so decembra 1943. zasedle japonske sile. [2] Avtohtono civilno prebivalstvo je štelo približno 5.000 ljudi, od katerih jih je večina živela v obalnih vaseh s prehrano. [4] [6] [7]

Na otoku je bilo tudi okoli 1.100 delavcev, ki so jih Japonci odpeljali v Noemfoor: 600-članska pomožna delovna enota Formosan (Tajvan) in 500 indonezijskih civilnih prisilnih delavcev. Po uradni zgodovini ameriške vojske je japonska vojska v Noemfoor poslala več kot 3.000 indonezijskih moških, žensk in otrok. [7] [8] Večina jih je prišla iz Soerabaje (Surabaya) in drugih velikih mest na Javi. Ti javanski civilisti so bili prisiljeni graditi ceste in letališča, večinoma ročno. Zagotovljeno je bilo malo hrane, oblačil, zavetja ali zdravniške pomoči. Mnogi so poskušali ukrasti japonske zaloge in bili usmrčeni. Drugi so umrli zaradi lakote in bolezni, ki jih je bilo mogoče preprečiti. Preživeli so trdili tudi, da so bili bolni Javanci pokopani živi. [8] Delovne enote Formosan so prvotno štele približno 900 mož. [7] [8] Delali so tudi pri gradnji letališč in cest, pri čemer so polovico obroka riža izdali rednim japonskim četam. [8] Ko so zaradi izčrpanosti, lakote ali tropskih bolezni zboleli, so jih dali v okrevalno taborišče. Po besedah ​​uradne zgodovine ZDA: "Tam so bili njihovi obroki spet prepolovljeni, zatočišče in odeje so bile pokrite, vendar le del zapornikov. Zdravstvena oskrba je bila zagotovljena le v hujših primerih, potem pa je bila neustrezna." [8]

Japonci so na otoku zgradili tri letališča in ga spremenili v pomembno letalsko oporišče. [2] [3]

  • Letališče Kornasoren/letališče Yebrurro, ki se nahaja proti severnemu koncu otoka
  • Kamiri Airfield, na severozahodnem robu otoka
  • Letališče Namber, na zahodni obali otoka.

Bombardiranje otoka s strani letalskih sil ameriške vojske (USAAF) in kraljevskih avstralskih letalskih sil (RAAF) se je začelo že aprila 1944 [9].

Noemfoor so uporabljali tudi kot prizorišče za japonske čete, ki so se krepile, da bi okrepile Biak [4], ki so ga zavezniki vdrli maja 1944. Japonske barke so lahko v eni noči potovale od Manokwarija do Noemfoorja, približno 60 navtičnih milj (110 km). . Japonske sile na Biaku so bile poražene do 20. junija.

Ko je opisal svoje priprave na kampanjo na Zahodni Novi Gvineji, je general Douglas MacArthur v svojih spominih zapisal: "[V] invazija na Nizozemsko je sprožila izrazito spremembo v tempu mojega napredovanja proti zahodu. Kasnejši napadi na Wakde, Biak, Noemfoor in Sansapor so bile nameščene hitro zaporedoma in v nasprotju s prejšnjimi akcijami nisem načrtoval nobenega poskusa dokončanja vseh faz ene operacije, preden se premaknem na naslednji cilj. " [10]

Nazadnje je bil Noemfoor izbran za invazijo iz štirih razlogov: [11]

  • Zavezniški poveljniki so verjeli, da bodo tam sedeli japonski vojaki, ki ustrezajo manj kot enemu bataljonu
  • zavezniki so že imeli pomanjkanje amfibijskih plovil in Noemfoor bi lahko zasegli brez obsežnih operacij
  • imela je tudi največ uporabnih letališč na najmanjšem območju in
  • Japonska protizračna obramba na zahodu Nove Gvineje je bila skoraj zanemarljiva. (Konec junija je poveljstvo RAAF poročalo, da sta bili letališči Namber in Kamiri uporabni, vendar sta bili komaj v uporabi in "po verjetno velikodušni" oceni je kazalo, da je v Novi Gvineji ostalo le 19 japonskih bombnikov in 37 lovcev.)

Otok leži severno od velikega zaliva Cenderawasih (nekdanji zaliv Geelvink). Približno ovalne oblike ima površino 335 kvadratnih kilometrov. Večinoma ga obkrožajo koralni grebeni, z izjemo nekaterih točk na jugovzhodni obali. Na jugovzhodni obali najdemo tudi nizke, strme pečine. Večino notranjosti sestavljajo gozdovi. [1] Ima 9.336 prebivalcev po popisu leta 2010, ki zajema 5 kecamatanov. [2]

Med drugo svetovno vojno so japonske vojaške sile decembra 1943 zasedle Numfor. [3] Takratno avtohtono prebivalstvo je štelo približno 5.000 ljudi, od katerih jih je večina živela v obalnih vaseh. [4]

Na otoku je bilo tudi okoli 1.100 delavcev, ki so jih Japonci odpeljali v Numfor: 600 članov pomožne delovne enote Formosan (Tajvan) in 500 indonezijskih civilnih prisilnih delavcev. To so preživeli več kot 4000 delavcev, ki so jih Japonci odpeljali v Numfor. [5]

Japonci so na otoku zgradili tri letališča in ga spremenili v pomembno letalsko oporišče. [3] [6]

  • Letališče Kornasoren/letališče Yebrurro, ki se nahaja proti severnemu koncu otoka
  • Kamiri Airfield, na severozahodnem robu otoka
  • Letališče Namber, na zahodni obali otoka.

Bombardiranje otoka s strani ameriških in avstralskih letal se je začelo aprila 1944. [7]

Zavezniške enote so pristale na otoku, [3] od 2. julija 1944. [7] [8] Čeprav je otok obdan s "skoraj trdnim obročem" koral, so časopisi poročali o "skoraj nobeni izgubi" vojakov pri doseganju obale. . Čete so sprva pristale okoli letališča Kamiri na severozahodnem robu otoka. Čeprav so bile na območju Kamiri obsežne japonske obrambne priprave, [9] je bilo na letališču Kamiri le malo odpora. [10] Po besedah ​​uradne zgodovine ameriške mornarice: "Japonci, ki so se srečali po letališču, so bili tako omamljeni od posledic bombardiranja, da so jim vzeli ves boj." [9] [11]

Naslednji dan so kot previdnostni ukrep proti japonskemu uporu drugje na otok spustili 2.000 ameriških padalcev iz 503 padalskega pehotnega polka. Drugo bazo, ki so jo zavzele ameriške sile, letališče Yebrurro, je bilo zavarovano do 4. julija 1944.

5. julija je bil neuspešen japonski protinapad. Isti dan je odred ameriških sil iz Numforja zavaroval tudi manjši sosednji otok Manim. Letališče Namber je bilo brez odpora 6. julija pod zavezniškim nadzorom. Otok je bil uradno razglašen za varen 7. julija. Vendar so posamezni japonski vojaki nadaljevali gverilske dejavnosti in to je bilo 31. avgusta, preden so se vsi boji prenehali. [12]

Do 31. avgusta so zavezniki izgubili 66 ubitih ali pogrešanih in 343 ranjenih. [12] Ubil je približno 1.714 Japoncev in vzel 186 ujetnikov. [13]

Po uradni zgodovini ameriške vojske je bilo do 31. avgusta živih le 403 od prvotnih 3000 javanskih civilnih delavcev. [5] Poročali so, da so jih zavezniške sile po nesreči ubile približno 10-15. Preostali so pred invazijo umrli zaradi zlorabe. [5]

Pred invazijo je umrlo približno 300 delovnih enot Formosan. [5] Drugi so se borili proti zaveznikom, domnevno zaradi japonske prisile. Več kot 550 se jih je predalo, več kot polovica jih je trpela zaradi lakote in tropskih bolezni. [5] Zavezniški ukrepi so poročali o manj kot 20.

Po mnenju zgodovinarja ameriške vojske je zavezniško osebje našlo dokaze, da so japonski in formosani stradali delno požrli človeška telesa japonskega, formosanskega in zavezniškega osebja. [5]


Ameriška krvava bitka za zavzemanje Okinave z Japonske je bil A 'Seel Typhoon '

Divja zadnja kopenska bitka med "orlom in soncem" je bila najdaljša in najbolj krvava ameriška kampanja v pacifiškem gledališču.

Ker so se ameriške in japonske sile borile za en otok ali otoško skupino v Pacifiku, je postalo jasno, da so japonski dnevi kot borca ​​v drugi svetovni vojni šteti. Ena za drugo so te cesarske postojanke pripadle Američanom, ki so se vedno bližje japonskim domačim otokom.

Tako kot so nacistično Nemčijo lahko premagali le zavezniki, ki so na poti proti Berlinu ujeli eno miljo za drugo, so si ameriški načrtovalci ogledali zemljevide Tihega oceana in narisali načrt po prostranih odsekih oceana, pri čemer so puščice usmerjene v Tokio.

Avgusta 1942 je bila na Guadalcanalu vojna v Pacifiku krvava, saj so ameriške sile enega za drugim tropile tropski otok od vztrajnega sovražnika, za katerega je bila beseda "predaja" enakovredna "nečast". Potem ko so Američani, skoraj konec leta 1943, zavzeli Gilbertove otoke Tarawa, Makin in Apamama, so bili na vrsti križa Maršalovi otoki. Zavzeti so bili otoki Kwajalein, Majuro in Eniwetok, ki so odprli morske poti za nadaljnje bitke na Marijanah, kjer so zagovorniki Saipana, Tiniana in Guama čakali na poboj.

V vodah okoli Filipinov so izbruhnile velike pomorske in zračne bitke, Japonci pa so bili močno poraženi. Kljub temu se Japonci niso hoteli odpovedati, zato se je ameriški juggernaut nepretrgoma odpravil naprej in zatrl nasprotovanje na drobnih mestih s tako neznanimi imeni, kot sta Peleliu in Angaur na otokih Palau. Več otokov bi še naprej padalo kot domine-Biak, Noemfoor, Morotai-vsak od njih bi Američanom in njihovim uničujočim težkim bombnikom Boeing B-29 Superfortress približal Japonsko.

Čeprav so bili otoki, kot sta Mindanao in Formosa, na ameriškem seznamu zadetkov, bi jih obšli, njihove garnizone odrezali in jim omogočili, da usahnejo v korist drugih, bolj strateških otokov. 3. oktobra 1944 so ameriški poveljniki na Pacifiku prejeli ukaz za napad in zavzemanje ozemlja, ki ga držijo Japonci, v 620 milj dolgi verigi otokov Ryukyu, ki se razteza proti jugu od Kyushuja, najjužnejšega japonskega domačega otoka. Glavni otok v Ryukyusu, ki se nahaja skoraj v sredini verige, se imenuje Okinawa.

Nova operacija je bila zasnovana za napad na Okinavo. Njegovo kodno ime: Iceberg.

Na vrhunski poveljniški konferenci 12. decembra 1944 so japonski vojaški voditelji v Tokiu razmišljali o naslednji potezi svojih ameriških nasprotnikov na prostrani oceanski avtocesti, ki vodi do domačih otokov: Formosa ali Okinawa? Japonska borilna doktrina je zahtevala "odločilno bitko" za premagovanje svojega sovražnika, tako na kopnem kot na morju, Okinava pa se je zdela najboljša možnost, da jo naneseta, ko se je bližalo leto 1945.

Potem ko so zadeli invazijske plaže v zalivu Hagushi na jugozahodni obali Okinawe, se vojaki ameriške vojske in mornarice odpihnejo in potisnejo zagovornike na skrajne konce otoka.

Zavezniki so si zaželeli strateško Okinavo kot zadnjo izhodiščno točko za predvideno dvojno invazijo na japonsko domovino - operacijo Downfall in njene dvojčke, Operations Olympic (napad na Kyushu) in Coronet (invazijo na glavni otok Honshu).

Generali in admirali japonskega cesarja Hirohita so prihajajočo bitko na otoku videli kot zadnjo priložnost, da uničijo napadalca, preden bodo domači otoki padli pod železovo peto sovražnika z zahoda. Tako naj bi Okinava za obe strani postala ključna bitka celotne vojne. To bi bila tudi največja in najdražja kopenska bitka v pacifiški kampanji.

Zaradi kasnejših dveh ameriških napadov z atomsko bombo, ki sta vojno končali v nenadnih bliskih, je bil boj za otoško trdnjavo zadnji med njimi.

Okinawa je razgiban, gorski otok, le 350 navtičnih milj južno od japonskih svetih domačih otokov. Japonci so na otok pristali leta 1609. Ko je komodor ameriške mornarice Matthew C. Perry leta 1853 s svojimi "črnimi ladjami" pristal na poti na Japonsko, je Okinavo imenoval "sama vrata cesarstva". Priporočil je, da ameriška flota tam ustanovi bazo. Okinawa je bila leta 1879 priključena Japonski, leta 1945 pa je bila vključena v 47 japonskih upravnih prefektur.

Japonci so začeli graditi svojo obrambo - topniške položaje, bunkerje, jarke, jame, predore, pajkove luknje in minska polja - na otoku leta 1944. Cesarski generalpodpolkovnik Mitsuru Ushijima - vzdevek "general demona" - je dobil poveljstvo "utrdbe oceanskega otoka" na Okinawi 877 kvadratnih milj avgusta 1944. Otok je branila 32. armada s približno 120.000 vojaki. To je sprva obsegalo naslednje enote cesarske japonske vojske: 9., 24. in 62. divizijo ter 44. neodvisno brigado.

Vendar pa je izguba 9. divizije, da bi okrepila obrambo na Filipinih pred začetkom bitke na Okinavi, prisilila Ushijima, da najame številne domobranske enote iz same Okinave, da bi okrepil svoje vrste. Marca 1945 so ameriške obveščevalne službe ocenile, da je malo pred invazijo na otok nameščenih 53.000-56.000 sovražnih vojakov, to število pa se je povečalo na 65.000.

V resnici je imel Ushijima 77.000 vojaških vojakov pod vodstvom: 39.000 vojakov pehote in 38.000 "posebnih enot" iz topništva in drugih enot. Med njimi je bilo 20.000 domačinov iz Boeitaija (vpoklicana milica) iz Okinave, 15.000 delavcev brez izobrazbe, 15.000 študentov v prostovoljnih enotah železa in krvi in ​​še 600 študentov v enoti za zdravstveno nego.

Mitsuru Ushijima je bil eden najbolj izkušenih japonskih poveljnikov. Rodil se je 31. julija 1887 v mestu Kagoshima na Japonskem, leta 1908 je diplomiral na Akademiji cesarske japonske vojske, leta 1916 pa med prvo svetovno vojno na Kolidžu za vojaško osebje.

Sodeloval je tudi v sibirski intervenciji in drugi kitajsko-japonski vojni med obema vojnama. Ushijima, poveljnik brigade in divizije med svetovnimi vojnami, je bil tudi poveljnik elitne pehotne šole vojske Toyama, leta 1939 pa je bil povišan v čin generalpodpolkovnika.

V začetku druge svetovne vojne je Ushijima poveljeval četam na Kitajskem in v Burmi. V letih 1942-1944 je spet postal poveljnik-podoficirske in vojaške akademije.

Kljub precej grobemu vzdevku je bil ta japonski poveljnik opisan kot človek, ki je odvrnil svoje starejše oficirje, da bi udarili na svoje podrejene, in ki jim ni bilo všeč pokazati jeze, ker je menil, da je to osnovno čustvo. Po mnenju uslužbencev je bil Ushijima miren in sposoben častnik, ki je med vojaki vzbujal zaupanje.

Poveljnik ameriških kopenskih sil, generalpodpolkovnik Simon Bolivar Buckner, mlajši (desno), raziskuje bojišče na tej fotografiji, posneti le nekaj minut, preden ga je 18. junija 1945 ubila sovražna granata.

V nasprotju z Ushijima je bil njegov temperamentni načelnik štaba, generalpodpolkovnik vojske Isamu Cho, ki ga je avtor David Bergamini imenoval "mesar" Cho. Cho je v istem položaju služil japonskemu princu Asaki med brutalnim "posilstvom Nankinga" na Kitajskem leta 1937, med katerim je bilo zaklanih na tisoče ljudi (glej četrtletje druge svetovne vojne, jesen 2011).

Isamu Cho se je rodil 19. januarja 1895 v prefekturi Fukuoka na Japonskem. Končal je vojaško akademijo leta 1916 in štabno šolo leta 1928. Njegov prvi vojaški rok je bil v radikalno politizirani vojski Kwantung na vzhodu Kitajske, sodeloval pa je tudi v več desničarskih vojaških udarih proti civilnim politikom na Japonskem.

Njegova kasnejša služba je vključevala službene dolžnosti v lutkovni državi Manchukuo, na meji s Sovjetsko zvezo, na otoku Formosa in v Indokini.

V letih 1942-1944 je Cho poveljeval 10. diviziji. Leta 1944 je bil napredovan v generalpodpolkovnika, preden je postal načelnik štaba 32. armade Ushijima. V bistvu se ni strinjal z obrambno strategijo svojega poveljnika shugettsu (krvavitev), je menil, da je vsestransko agresivno delovanje edini način za premagovanje Američanov.

Nasilni moški, ki je kadil in preveč pil, je bil Cho znan po tem, da je podrejal svoje. Med neusmiljenim zavzemom vseh zalog civilne hrane za svoje čete je Cho trdil: "Poslanstvo vojske je zmagati in se ne bo pustilo premagati s tem, da bi pomagal stradajočim civilistom."

Polkovnik Hiromichi Yahara je bil nadarjen operativni oficir 32. vojske Ushijima. Rojen 12. oktobra 1902, se je leta 1923 pridružil vojski in poučeval strategijo na vojaški vojni šoli. On je prepričal Ushijima, naj sprejme obrambno strategijo jikyusen (izčrpavalna vojna), ki je bila uporabljena na Okinawi, da bi izkrvavila Američane, v nasprotju z najljubšimi množičnimi obtožbami generala Cho. Yahara in Cho sta se pogosto spopadala glede taktike, vendar je general na koncu popustil in dovolil polkovniku Yahari, da se vrne k svoji nekdanji taktični doktrini "umika in obrambe".

Po vojni je častnik za zaslišanje ameriške vojske Yahara opozoril: »Tih in skromen, a kljub temu prebrisan um in razsodnost je polkovnik Yahara po vseh poročilih izrazito sposoben častnik, ki so ga nekateri ujetniki opisali kot" možgane " 32. armada. "

Spomladi 1945 je imel admiral Chester W. Nimitz, poveljnik sil območja Tihega oceana, na voljo ogromen arzenal. Skoraj vsa letala, ladje, podmornice, vojaki in marinci v Pacifiku so bili na voljo za Iceberg.


Druga svetovna vojna Danes: 2. julija

1940
Britansko ladjo Arandora Star, ki prevaža 1.500 nemških in italijanskih vojnih ujetnikov v Kanado, je potopilo U-47 pri zahodni obali Irske z veliko žrtvami.

Hitler odredi pripravo načrta za invazijo na Veliko Britanijo. Nemci objavljajo podatke o žrtvah francoske kampanje: 17.000 ubitih in 1.900.000 francoskih zapornikov. Avgustovski praznik v Veliki Britaniji odpovedan.

1941
RAF izvaja nočne napade na Bremen in Köln.

Čete nemške 11., romunske 3. in 4. armade začnejo ofenzivo iz Moldavije proti Vinnici in črnomorskemu pristanišču Odessa.

Kitajska je prekinila diplomatske odnose z Nemčijo in Italijo.

1942
Zavezniška konvoja QP-13 in PQ-17 gresta drug mimo drugega, medtem ko se nemški bojni ladji Tirpitz in Hipper pripravljata na napad na PQ-17 v severnem Atlantiku.

Britanci kljub hudim napadom držijo El Alamein, Rommel je zdaj na 26 tankih.

JCS odobri pacifiško strategijo-dvojni napad med vojsko in mornarico.

hurchillova vlada je z večino glasov premagala parlamentarni predlog nezaupnice.

Civilni konservatorski korpus v času depresije je ukazan razpustitev, zaključen 30. junija 1943.

1943
Grški gverilci bodo prišli pod neposreden nadzor vrhovnega zavezniškega poveljstva na Bližnjem vzhodu. Petnajsto letalstvo ZDA je napadlo tri letališča v južni Italiji.

Ameriški vojaki pristanejo na Novi Georgiji v Solomonu.

1944
Konec bitke pri "škotskem koridorju" v Normandiji je privedel do tega, da ga nemški protinapadi niso odpravili. Feldmaršala von Rundstedta, C-in-C West, nadomešča feldmaršal von Kluge.

Nemške čete evakuirajo Sieno.

Rusi so prerezali železnice zahodno od Minska.

Čete ameriške vojske pristanejo na otoku Noemfoor v zalivu Geelvink na Novi Gvineji.

Ameriški marinci zavzamejo Garapan, japonski Saipan pa se vrnejo do zadnje obrambne črte na severu Saipana.

1945
Ameriška podmornica Trenchant potopi japonsko križarko razreda Hagura v jugozahodnem Pacifiku.

Britanci zajemajo tajne dokumente v zvezi z načrtovanim prebojem Hondine 33. armade v Burmi.

USS Barb napadne otok Kaihyo s prvo uporabo raket s podmornico proti obalnim napravam.


Bitka pri Noemfooru, 2. julij - 30. avgust 1944 - zgodovina

LST - 176 - 209

LST-176 je 18. januarja 1943 v Evansvilleu v Indiji položil most Missouri Valley & amp Iron Co. v povelju.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-176 dodeljen evropskemu gledališču in sodeloval pri invaziji na Normandijo junija 1944. Po vojni je LST-176 opravljal okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do začetka januarja 1946. 6. januarja so ga razgradili. 1946 in premeščen na Japonsko oblast za nadzor ladijskega prometa in deloval z japonsko civilno posadko. 31. marca 1952 je bila ponovno poslana v mornarico Združenih držav Amerike in je služila v vojaški službi za pomorski promet kot USNS T-LST-176, dokler ni bila 1. novembra 1973 izbrisana s seznama mornarice.

LST-176 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil eno bojno zvezdo.

LST-177 je 5. februarja 1943 v Evansvilleu v Indiji položil most Missouri Valley & amp Iron Iron Co., ki so ga začeli 16. maja 1943 pod pokroviteljstvom gospe James Gibson in ga naročili 22. junija 1943.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-177 dodeljen evropskemu gledališču in je sodeloval pri gibanju UGS-36 aprila 1944 in invaziji na južno Francijo avgusta in septembra 1944. 11. februarja 1946 je bila ladja razgrajena in je bila udarjena s seznama mornarice 12. aprila 1946. 13. marca 1947 so jo kot prodajo premestili v Francijo. Služila je v francoski mornarici kot Laita (L-9001), dokler ni bila januarja 1962 razgrajena in preurejena v ladjo pristanišča.

LST-177 si je za službo v drugi svetovni vojni prislužil dve bojni zvezdi.

LST-178 je 6. februarja 1943 v Evansvilleu v Indiji položil Bridge of Missouri Valley & amp Iron Iron Co.

Med 11. svetovno vojno je bil LST-178 dodeljen evropskemu gledališču in je sodeloval pri gibanju konvoja UGS-36 aprila 1944 in invaziji na južno Francijo avgusta in septembra 1944. LST-178 je bil razgrajen in prenesen v Združeno kraljestvo 24. decembra 1944 in je bila 12. decembra 1946 vrnjena v pripor mornarice Združenih držav Amerike. Novembra 1946 je bila prodana egiptovski mornarici, 22. januarja 1947 pa je bila izbrisana s seznama mornarice.

LST-178 si je za službo v 11. svetovni vojni prislužil dve bojni zvezdi.

LST-179 je 7. februarja 1943 v Evansvilleu v Indiji položil most Missouri Valley & amp Iron Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-179 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in je novembra in v začetku decembra 1943. sodeloval v operaciji na Gilbertovih otokih. Ladjo je v ognju razstrelilo in potopilo 21. maja 1944 v Pearl Harboru na Havajih. 18. julija 1944. zbrisana s seznama mornarice. Novembra 1945 so jo pri strelu s torpedom nato dvignili, slekli in potopili.

LST-179 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil eno bojno zvezdo.

LST-180 je 8. februarja 1943 v Evansvilleu v Indiji položil Bridge of Missouri Valley & amp Iron Iron Co.

10. julija 1943 je bil LST-180 razgrajen in prenesen v Združeno kraljestvo. 17. decembra 1945 je bila vrnjena v pripor mornarice Združenih držav, 21. januarja 1946 pa je bila izbrisana s seznama mornarice. LST-180 je bil 10. marca 1948 prodan družbi Ships & amp Power Equipment Co., Barber, NJ. pretvori v trgovske storitve.

LST-181 je 7. aprila 1943 v mestu Jeffersonville v Indiji položil Jeffersonville Boat & amp Machine Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-181 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija arhipelaga Bismarck:

(a) Cape Gloucester, Nova Britanija-februar 1944

(b) Izkrcanje na Admiralitetskih otokih-marec 1944 Operacija Nizozemska-april in maj 1944

Operacija Zahodna Nova Gvineja:

(a) Operacija območja Toem-Wakde-Sarmi, maj 1944

(b) Operacija na otoku Biak-junij 1944

(c) Operacija otok Noemfoor, julij 1944

(d) Operacija na rtu Sansapor-julij in avgust 1944

(e) Izkrcanja na Morotaju-september 1944 Izkrcanja v Leyteju-oktober in november 1944 Iztovarjanje na Visajskih otokih-marec in april 1945 Operacije na Borneu:

(a) Operacija Balikpapan-junij in julij 1945

LST-181 je bil 4. marca 1946 razgrajen in 12. aprila 1946. črtan s seznama mornarice. 9. decembra 1946 je bila prodana podjetju Construction Power Machinery Co., Brooklyn, N.Y.

LST-181 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil sedem bojnih zvezd.

LST-182 do LST-196

Pogodbe LST-182 do LST-196 so bile preklicane 16. septembra 1942.

LST-197 je 15. junija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co. ukaz.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-197 dodeljen evropskemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Sicilijanska okupacija-julij 1943

Pristanek v Salernu-september 1943 Operacije na zahodni obali Italije:

(a) Napredni iztovarjanje Anzio-Nettuno od januarja do marca 1944

Invazija na Normandijo-junij 1944

Po vojni je LST-197 opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do začetka novembra 1945. Vrnila se je v ZDA in je bila 5. aprila 1946. razgrajena. S seznama mornarice je bila izbrisana 5. junija 1946 in prodana Luria Steel. & amp Trading Co., New York, NY, 31. oktobra 1947 za razrez.

LST-197 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil štiri bojne zvezde in pohvalo enote mornarice.

LST-198 je 22. junija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp. Iron Co.

27. februarja 1943 je bil LST-198 razgrajen in 6. marca 1943. prenesen v Združeno kraljestvo. Ladja je bila 23. januarja 1946 vrnjena v skrbništvo Združenih držav, 20. marca 1946. pa je bila izbrisana s seznama mornarice. je bila prodana družbi Ships & amp Power Equipment Corp. iz Barberja, NJ, za razrez.

LST-199 je 27. junija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co. Mornarica ZDA. 19. marca 1943 je bil %razgrajen in premeščen v Združeno kraljestvo. 27. marca 1946 je bila med najemom izgubljena, 17. aprila 1946 pa je bila izbrisana s seznama mornarice.

LST-200 je 2. julija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co.

Februarja 1943, ki ga je sponzorirala gospa Mary Armstrong in je bil naročen 16. marca 1943.

LST-200 ni videl nobene storitve pri ameriški mornarici. 25. marca 1943 so jo premestili v Združeno kraljestvo in jo 27. februarja 1946 vrnili v pripor mornarice Združenih držav Amerike. 17. aprila 1946 so jo izbrisali s seznama mornarice in jo prodali družbi Ships & amp Power Equipment Corp. , NJ, 26. marca 1948. Kasneje je bila prodana in spremenjena v trgovske storitve.

LST-201 je 13. julija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-201 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacije v vzhodni Novi Gvineji-od novembra 1943 do aprila 1944

Operacija na Nizozemskem-april 1944

Operacije na Zahodni Novi Gvineji-od maja do avgusta 1944

Preimenovana je bila v AGP -20 in dobila ime Pontus (qv) po grškem bogu morja -15. Avgusta 1944. Sodelovala je pri izkrcanju Leyte novembra 1944 in po vojni novembra 1945 opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu. 2. Razpuščena 2. aprila 1946, je bila Pontus 1. maja 1946. črtana s seznama mornarice. Njena ladja je bila 26. novembra 1947 predana Pomorski komisiji v odstranitev.

Pontus je prejel eno bojno zvezdo za službo v drugi svetovni vojni pod njenim imenom in še tri za službo druge svetovne vojne kot LST-201.

LST-202 je 15. julija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp. Iron Co.

Med 11. svetovno vojno je bil LST-202 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

(a) Cape Gloucester, Nova Britanija-december 1943, januar in februar 1944

(b) Izkrcanja na Admiralitetskih otokih-februar in marec 1944

Operacija Vzhodna Nova Gvineja:

(a) Operacije Saidor-januar in februar 1944

Operacije na Nizozemskem-april in maj 1944

Operacije Zahodne Nove Gvineje:

(a) Operacija Toem-Wakde-Sarmi, maj 1944

(b) Operacija otoka Noemfoor, julij 1944

(c) Operacija na rtu Sansapor-julij in avgust 1944

(d) Pristanišča v Morotaju-september 1944

Pristanišča Leyte-oktober in november 1944

Po vojni je LST-202 opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do začetka novembra 1945. Vrnila se je v ZDA in je bila 11. aprila 1946. razgrajena. S seznama mornarice je bila izbrisana 28. avgusta 1946 in prodana Betlehemu. Steel Co., iz Seattla, Wash., 16. aprila 1948 za razrez.

LST-202 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil pet bojnih zvezd.

LST-203 je 2. julija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Iron Co.

25. marca 1943, ki ga je sponzorirala gospodična Fay Horton in je bil naročen 22. aprila 1943. Ladja se je nasedla 1. oktobra 1943 v bližini Nanumee na otokih Ellice in je bila razglašena za popolno izgubo. LST-203 je bil 6. marca 1944 izbrisan s seznama mornarice.

LST-204 je 24. julija 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-204 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija Vzhodna Nova Gvineja:

(a) Zasedba Finschhafena, september 1943

(b) Saidorska okupacija-januar in februar 1944

Operacija arhipelaga Bismarck:

(a) -Cape Gloucester, Nova Britanija -december 1943, januar, februar in marec 1944

Operacija Nizozemska-operacije aprila in maja 1944 na Zahodni Novi Gvineji:

(a) Operacija na otoku Biak, junij 1944

(b) Operacija otoka Noemfoor, julij 1944

(c) Operacija na rtu Sansapor-julij in avgust 1944

(d) Pristanišča v Morotaju-september 1944

Pristanišča Leyte-oktober in november 1944 Pristanek v zalivu Lingayen-januar 1945 Pristanek na otoku Mindanao-marec in april 1945

LST-204 je bil 23. februarja 1946 razgrajen, 5. junija 1946. pa je bil izbrisan s seznama mornarice. 8. oktobra 1947 je bila prodana družbi New Orleans Shipwrecking Corp., Chicago, Ill., Za razrez.

LST-204 je za službo v 11. svetovni vojni zaslužil sedem bojnih zvezd.

LST-205 je 5. avgusta 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-205 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija na Gilbertovih otokih-november in december 1943

Operacija na otoku Biak-junij 1944

Zavzem in okupacija Saipan-junija in julija 1944

Pristanišča Leyte-oktober in november 1944

Po vojni je bil LST-205 15. septembra 1945. preimenovan v LSTH-205. Do sredine decembra 1945 je opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu.

Po vrnitvi v Združene države je bila ladja 2. aprila 1946 razgrajena, 5. junija 1946 pa je bila izbrisana s seznama mornarice. 4. junija 1948 so jo prodali družbi Hughes Bros., Inc., iz New Yorka, NY, za razrez.

LSTH-205 si je za storitev druge svetovne vojne prislužil štiri bojne zvezde kot LST-205.

LST-206 je 7. avgusta 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp. Iron Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-206 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija arhipelaga Bismarck:

(a) Cape Gloucester, Nova Britanija-december 1943, januar, februar in marec 1944

(b) Izkrcanje na Admiralitetskih otokih-marec 1944

Operacija na Nizozemskem-april in maj 1944

Zasedba Saidorja-januar in februar 1944

Operacije Zahodne Nove Gvineje:

(a) Operacija območja Toem-Wakde-Sarmi, maj 1944

(b) Operacija na otoku Biak-junij 1944

(c) Operacija na rtu Sansapor-julij in avgust 1944

(d) Morotai Iandings-september 1944

Pristanišča Leyte-oktober in november 1944

Operacija Balikpapan-julij 1945

LST-206 je bil 6. maja 1946 razgrajen, 5. junija 1946 pa je bil izbrisan s seznama mornarice. 7. aprila 1948 je bila prodana podjetju Bethlehem Steel Co., Seattle, Wash., Za razrez.

LST-206 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil šest bojnih zvezd.

LST-207 je 7. septembra 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp. Iron Co.

Med 11. svetovno vojno je bil LST-207 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Zasedba in obramba rta Torokina-Novemher 1943

Pristanek na Zelenih otokih-februar 1944

Zavzem in okupacija Guam-julija 1944

Pristanišče Leyte-oktober 1944

Napad in okupacija Okinawe Gunto-maj 1945

Po vojni je LST-207 opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do sredine novembra 1945. Vrnila se je v Združene države in 20. marca 1946. razgradila. 17. aprila 1946. je bila izbrisana s seznama mornarice. 19. decembra 1947 , je bila prodana družbi Ships & amp Power Equipment Corp., iz Barber, NJ, za razrez.

LST-207 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil pet bojnih zvezd.

LST-208 je 7. septembra 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co. , poveljstvo.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-208 dodeljen evropskemu gledališču in je sodeloval pri invaziji na Normandijo junija 1944. Po vojni je LST-208 opravljal okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do sredine maja 1946. Vrnila se je v ZDA in je bila 12. junija 1946 razgrajena, 3. julija 1946. pa je bila izbrisana s seznama mornarice. 5. decembra 1947 so jo prodali v Bosey na Filipinih.

LST-208 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil eno bojno zvezdo.

LST-209 je 7. septembra 1942 v mestu Seneca, Ill., Postavil Chicago Bridge & amp Iron Co.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-209 dodeljen evropskemu gledališču in sodeloval pri invaziji na Normandijo junija 1944. Vrnila se je v Združene države.

Držav in je bil 27. junija 1946 umaknjen iz rezerve in je bil premeščen v službo vojaškega pomorskega prometa v službo kot USNS LST-209. 1. julija 1955 je dobila ime po okrožju v Južni Karolini okrožje Bamberg (LST-209). 1. novembra 1958 so jo izbrisali s seznama mornarice in jo 23. februarja 1961 prodali družbi Tolchester Lines, Inc., Arlington, Va., In jo prodali družbi Dravo Corp., Pittsburgh, PA.

Okrožje Bamberg (LST-209) si je za službo v drugi svetovni vojni prislužilo eno bojno zvezdo kot LST-209.


Bitka pri Noemfooru, 2. julij - 30. avgust 1944 - zgodovina

KRONOLOŠKA ZGODOVINA
& quotF & quot PODJETJE
_________________
Don Abbott

Za začetek zgodovine čete & quotF & quot se je treba vrniti k zapisom čete & quot; B & quot; 501. padalsko pehotni bataljon. Ta četa je bila ustanovljena 8. novembra 1940 s poveljnikom čete 2. poročnikom B. M. Vandervoortom. Moč čete je bil takrat en častnik in sto enajst vpisanih vojakov.

Njihov namen usposabljanja je bil ugotoviti, kje je testni vod končal. Poročnik Vandervoort je bil razrešen poveljstva in poveljstvo je prevzel kapitan B. F. Sink. Trening je obsegal stroge telesne vaje s poudarkom na prevrnitvi in ​​gimnastiki. Bilo je pri Ft. Benninga, da je bilo to začetno padalsko usposabljanje prvič ponujeno.

Štabni narednik Lloyd McCullough je bil imenovan za prvega narednika in proces zaostrovanja se je nadaljeval. Captain Cotts je razrešil kapitana Sink-a 4. januarja 1941. Mesec januar 1941 je bil pomemben, saj je družba naredila prve skoke na mestu. Takrat so bili oblikovani in eksperimentirani načrti za oskrbo zraka. Paketi opreme so bili do določene mere zadovoljivi, vendar je bilo umazano posodo za kavo uspelo odpreti. Inšpekcijski pregledi so bili togi in pogosto zato, ker so bile te skupine nenehno v očeh Ft. Benning osebje. Podpolkovnik Schauel in podpolkovnik Pierson sta se pridružila družbi & quotB & quot, skupaj s šestimi častniki in devetimi vojaki.

Meseci marec, april, maj in junij so bili sestavljeni iz skupinskih kvalifikacij, kvalifikacijskih zamenjav in poskusov z nadstreškom za dvaintrideset metrov. Vsi častniki in vpoklicani člani podjetja & quotB & quot so bili pod vodstvom vojnega sekretarja označeni kot padalci. To obdobje je zaznamovala smrt narednika. Finleyja 1. aprila, ki je bil obešen na repu vodilnega letala. tragedija je bila izločena z izdelavo filma & quotparachute batalion & quot. Hollywood se je po svojih najboljših močeh trudil, da so bili moški oskrbljeni s tekočimi napitki v času brez službe.

Štabni narednik M. A. Hostinsky je bil imenovan za prvega vodnika čete & quotB & quot. Prvi vodnik McCullough je bil premeščen v 502. padalski bataljon. Vadba skakanja se je nadaljevala na polju Lawson (Kaktus). Izvini, zlomljene noge in raztrgane mišice so bile na dnevnem redu. 14. avgusta 1941 je podjetje odšlo v Atlanto v Gruziji na svetovno premiero filma RKO & quot; Parachute Battalion & quot. Samopostrežne večerje, plesi in ključ do mesta so uživali vsi.

Priprave na menjavo postaje so bile zaključene 4. septembra in so se odpravile s Ft. Benning se je začel 5. istega meseca. En kapitan, sedem poročnikov je prispelo na Pt. Moultrie, Južna Karolina, 6. septembra in se vkrcal na U.S.A.T. & quotSIBONEY & quot; v Charlestonu, S. Carolina 8. istega meseca. Sidro je dvignilo v Charlestonu in odplulo proti neznani destinaciji 8. septembra 1941 ob 19.02.

Plovba z ladjo je potekala brez težav in Cristopal, Canal Zone je bil opazen 12. septembra, sidro pa je padlo ponoči. Ladja je zgodaj naslednje jutro zapustila Cristopal in pristala v Balboi, Canal Zone. Čete so prispele v Fort Kobbe ob 18.30. Zasedli so nove betonske barake. Dopust na kopnem je bil odobren in naši možje so ga izkoristili.

September, oktober in november so preživeli na običajnih garnizonskih dolžnostih z dobrim & quotpit -om in poliranjem. Kapitan Michaelis je poveljstvo prevzel 30. novembra 1941. V Rio Hatu, cona Canal, 21. novembra je bil narejen vadbeni skok.

Četa je manevrirala proti 5. pehoti, 2. poljski topnici in 33. pehoti. Ujeli so ga in prevzeli ključavnice Pedra Migola. Razpisane so bile sprejemne enote, bataljon pa so vzele nasprotne enote.

8. decembra 1941 so Združene države Amerike objavile vojno Japonski in bataljon se je ukvarjal s popravljanjem obrambnih položajev in izoblikoval plažo Kobbs. Protizračne puške so bile stalno posadljene.

Družba je od prvega do 28. januarja sodelovala pri manevrih. Na Howardovem polju je bil izveden vadbeni skok s konjeniško enoto v nasprotju. Petdeset kalibrskih pušk je prišlo na igrišče pred skokom in skupaj z velikim vetrom ustvarilo resno nevarnost za padalce.

Kapetan Michaelis je bil razrešen poveljstva in podpolkovnik Schauer je prevzel poveljstvo, četa je manevrirala v grobih območjih Chare in Charroera. Uspešno sta bila opravljena dva vaja. Prvi april je spet označil prihod druge tragedije.

Zasebnik Delia je bil ubit, ko se padalo ni odprlo. Zasebnik Bill Gibson je doživel tesno okvaro. To se je zgodilo v Pacori R. De, P. Kapetan Shanley je razbremenil podpolkovnika Schauerja in trening skokov se je nadaljeval.

Družba je skočila na Rio Hato, Canal Zone in manevrirala v maju, juniju, juliju in avgustu.

Mesec september so poudarili trije taktični nočni skoki na polju La Hoya. Kapitan Shanley je med svojim poveljevanjem napisal priročnik o taktiki džungle padalcev. To je bila podlaga za nadaljnje študije o vojskovanju v džungli.

Prvi podpolkovnik McRoberts je 22. septembra 1941 prevzel vodenje čete & quotB & quot; in opravljal običajne naloge garnizona. 17. oktobra 1942 je kapitan Greco prevzel poveljevanje in priprave na spremembo postaje. Šest častnikov in sto vpisanih vojakov se je odpravilo na ameriško ameriško vojaško letališče. & quotPOELAU LAUT & quot; 1. novembra 1942, za neznano destinacijo. Mednarodna datumska meja je bila prečkana 21. novembra 1942. Naslednji dan je dvignila sidro in odplula iz Brisbana v Townsville v Avstraliji, pristala ob 23.30, 1. decembra 1942. Sidro so spet dvignili in 2. decembra prispeli na Cairns, Avstralija, na 0845. Naslednji cilj je bil kamp Gordonvale. Čete prihajajo pozno ponoči.

Od tretjega do 31. decembra 1942 so prevladovale običajne taborniške dolžnosti. Slavne bojne zapise o vračanju marincev iz Guadalcanala je nekoliko zameglila priložnost, da bi na ulicah Gordonvale naleteli na Company & quotF & quot Braves. Nato je bila potrebna mestna straža.

31. decembra 1941 tajno pismo, WDAGO, številka datoteke AG 320-2-11-3-42 OB-1-E-M-1 z dne 8. novembra 1941, Zadeva: Prenos nekaterih pešadijskih enot padalcev, kakor je bil spremenjen s tajnim dopisom WDAGO datoteka številka AG 570-5 (11-16-42) OB-1-GNM, z dne 17. novembra 1942, Zadeva Prenos nekaterih Padalske pehotne enote, imenovane četa & quot B & quot, 501. padalski bataljon kot podjetje & quotF & quot, 503. pešadija padalcev, velja od 3. novembra 1942. Prišli smo na svoje.

Januar, februar in marec so bili tisti, ki si jih je treba zapomniti. Podjetje je opravilo najstrožje usposabljanje od vseh. Njegov prvi skok v Avstraliji je bil narejen z vetrom 18 milj na uro in sledil je hiter prisilni pohod. Podjetniške in polkovske težave nenehno z. običajna garnizonska akcija. Poročnik LaVancher in 2 nepooblaščena sodelavca sta šla z avstralsko 7. divizijo v dolino Markham in prinesla dragocene podatke o usposabljanju.

1. april 1943: Rednik Gibson je bil izjemen, saj je spet doživel drugo okvaro in utrpel le manjše modrice. Mesec april je bil sicer brez dogodkov.

Od 31. maja do 24. julija 1943 so se podčastniki in člani čete udeležili usposabljanja za skakalce. Družba je skočila na White Field, Gordonvale, Queensland, Avstralija.

Prvi podpolkovnik Parks je prevzel poveljstvo 2. avgusta 1943 in začele so se priprave na menjavo postaje. 19. avgusta je družba letela iz Cairnsa v (Wards Landing Strip), Port Moresby, Nova Gvineja.

Šest častnikov in sto deset vojakov je 5. septembra 1943 v bližini Nadzaba v Novi Gvineji (dolina Markham) opravilo prvi bojni skok na območju jugozahodnega Pacifika. Zaradi skoka so bili poškodovani trije moški. Prvo poslanstvo podjetij je bilo doseženo z zavzetjem domače vasi GABSENKEK. Podjetje & quotF & quot je bilo prvo podjetje, ki je zajelo japonsko opremo. Na patruljah podjetij ni bilo nasprotnikov.

Šest častnikov in sto deset vojakov je 16. septembra 1943 potovalo z letalom iz Nadzaba v Novi Gvineji do Port Moresbyja v Novi Gvineji.

Prvi vodnik Hostinsky je premeščen in narednik. Wilson je bil imenovan na njegovo mesto. Podjetniške in polkovske težave ter pohodniški pohodi. z intenzivnim usposabljanjem, ki je potekalo oktobra, novembra in decembra. V mesecu decembru je bil podpolkovnik Parks povišan v kapetana. Priprave na menjavo postaje so potekale januarja.

1. februarja 1944 je bilo taborišče razbito ob 1480 in čete so se ob 1605 uri vkrcale na S.S. ROBERT J. WALKER, ob 1740 so dvignile sidro in odplule neznano kam. Ladja je prišla v avstralski Brisbane 17. februarja in prepotovala razdaljo 1256 milj. 28. februarja 1944 je vodenje čete prevzel prvi poročnik McRobert. Čete so 29. februarja prispele v Camp Cable in se pridružile prvemu naredniku Baldwinu. Prva serija nadomestnih mest v Brisbaneu je prispela dva tedna prej in taborišče je bilo pripravljeno za stare vojake.

Mesec marec je prinesel težje usposabljanje in priprave na menjavo postaje. Dvanajst moških iz podjetja & quotB & quot je opravilo strogo usposabljanje na avstralski šoli komandos. Moški so kratke štiri tedne v Cableu kar najbolje izkoristili z obiskom krajev, kot so Logan Village, Santoy's, Queen St. in Beaudesert and the. pivske klicne formacije.

Vojaki so se spet podali na ZDA. SEA-CAT, zapustil Brisbane 5. aprila 1944. 13. aprila so se izkrcali v DOBODURI (zaliv Oro), Nova Gvineja. Preostanek aprila je bil porabljen za izgradnjo tabora 503.

Nočni bivaki in usposabljanje podjetij so zaznamovali maj. V tem času je bil narejen en trening skok.

4. junija 1944 so čete po zraku odpotovale do rta Cassoe, Nizozemska, Nova Gvineja. Družba & quotF & quot je nato patruljirala in lovila spominke na območju Hollekang.

4. julija je podjetje & quotF & quot zapustilo Nizozemsko, D.G. in potoval z letalom (C-47) na otok Biak, DNG. 10. julija so se vkrcali na plovila LCI in naslednji dan prispeli na otok Noemfoor, izkrcali se so ob 10.30, kjer jih je pričakal zračni napad, ki je v dežju zahteval kopanje lisic. 12. julija je družba, sestavljena iz devetih častnikov in 120 vojakov, usposobljena za operacije na otoku Noemfoor. Od 12. do 31. julija je četa patruljirala in držala obrambne položaje ter ubila 64 Japoncev, ujela pa 5. Narednik Watson je bil 24. julija ranjen in 1. avgusta 1944 prejel nagrado vijoličnega srca. Podjetje se je vrnilo v zrak Namber strip in poveljnik prevzel poročnik Clyde. Podpolkovnik McCaffery je prevzel poveljstvo 4. avgusta. V bližini čete so položaji čete zajeli 11 Japoncev in jih ubili 5. Pri patruljiranju čete od 11. do 18. avgusta je četa ubila 4 Japonce in se vrnila ter postavila obrambni položaj na pasu Namber . & quotRabbit & quot nas je popeljal po Noomfooru in iskal premični Hill 390. Poročnik Calhoun je bil ranjen in je v tem času prejel nagrado vijoličnega srca. 21. septembra je bil vojaški pripadnik, vojnik Hart, ranjen v akciji na patrulji in tudi on je prejel nagrado vijoličnega srca. 21. avgusta 1944 se je podjetje preselilo iz pasu Namber v Kamiri na otoku Noemfoor. Od 27. avgusta do 17. septembra je četa & quotF & quot opravljala dolžnost pristaniškega bataljona s svojo običajno agresivnostjo. Patrulja Hart je ubila štiri Japonce in enega Formosana. General Krueger in general Eichelberger ter osebje sta pregledala bataljon. 20. oktobra je bil prejet opozorilni nalog številka ena za pripravo na naslednjo misijo. 28. je potekal sestanek oskrbe glede predlaganega gibanja. Poročnik William T. Bailey je prevzel poveljstvo 13. septembra 1944 in je do danes pripravil četo na naslednjo misijo.

: Za podrobno poročilo o čudovitem zapisu podjetja & quotF & quot se operacije na otoku Noemfoor posvetujejo z jutranjimi poročili julija in avgusta 1944.

Od 1. do 6. novembra se je podjetje pripravilo na neznano misijo.

7. novembra 1944 sta 1. in 2. vod zapustila taborišče ob 1145 uri. in prišel na pomol Kamiri ob 1200 uri. Vkrcali smo se na ladjo LCM in odpluli na oceansko ladjo USS CUSTER. Vkrcali so se na Custer leta 1509. Ti vodi so morali delovati kot nakladalci za 2. Bn, 503d Padalsko pehoto. Preostanek čete, manj podčastnika in 8 EM, so ti možje pustili varovati opremo podjetja. 8. novembra je bila oprema podjetja naložena, ostali možje pa so se opoldne vkrcali na ladjo.

Družba je ostala na krovu Custerja v pristanišču do 14. novembra.


Misije

Skavti Alamo so med drugo svetovno vojno opravili 106 znanih misij, kar je skupaj 1482 človekovih dni v sovražnikovi liniji. Zaradi strogo tajne narave njihovega delovanja in omejenega stika z drugimi skupinami obseg njihovega delovanja morda nikoli ne bo znan.

Zasluge bojnih skavtov Alamo vključujejo arhipelag Bismarck, Novo Gvinejo, Leyte in Luzon. Skozi kampanjo proti Bismarckovemu arhipelagu in Novi Gvineji so skavti Alamo opravili 37 znanih misij. ”

Skavti Alamo vodijo vojaške rendžerje v taborišče ujetnikov Cabanatuan. Januarja 1945.

Skavti Alamo pozirajo s svojim gumijastim čolnom. Nova Gvineja. Februarja 1944.

Oktobra 1944 so skavti Alamo opravili 13 misij v podporo zavezniškim izkrcanjem na Leyteju na Filipinskih otokih.

Od 9. januarja do 30. junija 1945 so skavti Alamo opravili 43 misij v sovražnikovi liniji na Luzonu na Filipinskih otokih.

Od 1. julija do 15. avgusta 1945 so skavti Alamo izvedli 11 misij na Luzonu v podporo osmi ameriški vojski.

McGowen na PT Boat, Nova Gvineja, (avgust 1944)

Zadnja misija ekipe Vickery: Cagayan Valley, Luzon (1-7. Julij 1945)

Ekipa Thompson na ladji PT na poti na misijo. Nova Gvineja. 1944.

Misije, ki jih izvajajo Alamo Scouts Teams

Ekipa McGowen
Otok Los Negros, 27. in 28. februar 1944
Otok Noemfoor, 21.-23. Junij 1944
Palo v San Jacinto, Leyte, 23. in 25. oktober 1944
Corregidor, Luzon, 26. januarja 1945
Palauig-Iba, Luzon, 8-15. Februar 1945

Ekipa Barnes
Reka Male, N.G., 3-7. Marec 1944

Ekipa Thompson
Tablasoefa, N.G., 22.-25. Aprila 1944
Reka Tami, N.G., 2. maj 1944
Otok Biak, 27. maja 1944
Sansapor, D.N.G., 17.-30. Junij 1944
Območje Kaptitaoe, D.N.G., 17.-23. September 1944
Otok Poro, 14. novembra in#8211 21. decembra 1944
Southern Bataan, Luzon, 28. januarja – 20. februarja 1945
Mauban, Luzon, 5. marca in#8211 28. aprila 1945
Pinayag, Luzon, 1. maj – 25. junij 1945

Ekipa Sombar
Hollekang Beach, D.N.G., 22.-27. April 1944
Hollekang v Tami, D.N.G., 30. aprila 1944
Otok Vandoemoear, 3. maja 1944
Mararena, D.N.G., 25. in 27. maj 1944

Dove Team
Hollandia, D.N.G., 7-11. Junij 1944
Rt Opmorai, D.N.G., 14.-17. Julij 1944
Infanta, Luzon, 29. marca in#8211 26. maja 1945
Otok Fuga, pribl. konec aprila 1945
Otok Fuga, 12-22. Junij 1945
Otok Ibahos, 16. in 18. julij 1945
Otok Batan, 24. in 25. julij 1945
Otok Fuga, 28.-30. Julij 1945

Hobbsova ekipa
Hollekang Beach, D.N.G., 22.-27. April 1944
Pim Jetty v Nefaar, D.N.G., 30. aprila 1944
Reka Sborgonjie, D.N.G., 2. maj 1944
Otok Noemfoor, 21.-23. Junij 1944
Otok Japen/Naoe/Koeroedoe, 5-7. Julij 1944
Cananga, Leyte, 12. novembra – 5. decembra 1944
Sibul Springs, Luzon, 22. januarja in#8211 16. februarja 1945
Camarines Norte, Luzon, 28. februar – 9. maj 1945
Otok Fuga, pribl. konec aprila 1945

Reynoldsova ekipa
Demta, D.N.G., 22.-29. April 1944
Otok Biak, 27. maja 1944

Ekipa Sumner
Geelvink Bay, D.N.G., 21.-22. Julij 1944
Rt Oransbari do rta Mambiwi, D.N.G., 12.-13. Avgusta 1944
Otok Pegun, 23. avgusta 1944
Arso, D.N.G., 18.-22. September 1944
Samar, P.I., 29. oktober 1944
Ormoc, Leyte, 6. novembra – 22. decembra 1944
Tagaytay Ridge, Luzon, 10. in 21. marec 1945
Laguna de Bay, Luzon, 22.-26. Marec 1945
Iba, Luzon, 28. marca in#8211 7. maja 1945
Poročnik Chester B. Vickery je prevzel vodenje skupine Sumner Team
za zadnji dve misiji po premestitvi poročnika Roberta S. Sumnerja v G2.
Daklan-Kiangan, Luzon, 19. maja – 30. junija 1945
Dolina Cagayan, Luzon, 1-7. Julij 1945

Ekipa Farkas
Reka Manokwari-Moepi, D.N.G., 19. in 21. avgust 1944

Ekipa Littlefield
Vanimo, D.N.G., 13.-16. Avgust 1944
Otok Roemberpon, 29.-31. Avgust 1944
Otok Roemberpon, 15.-19. September 1944
Palo do Tanuan, Leyte, 23.-25. Oktober 1944
Samar, P.I., 29.-31. Oktober 1944
Camp Downes, Leyte, 2.-5. December 1944
Otok Poro, 13.-21. December 1944
Tarlac do Manile, Luzon, 14. januarja – 7. februarja 1944
Malolos v Manilo, Luzon, 18.-20. Aprila 1944
Tayabas, Luzon, 2. marca in#8211 16. aprila 1945
Camarines Sur, Luzon, 18.-20. April 1945
Bontoc v Sadanga, Luzon, 25. aprila – 30. junija 1945
Sadanga, Luzon 1-7. Julij 1945

Ekipa Lutz
Sansapor, D.N.G., 23.-24. Julij 1944
Arso-Goya, D.N.G., 14.-19. Avgusta 1944
Otok Salebaboe, 20. in 22. september 1944

Ekipa Nellist
Tami-Amery Trail, D.N.G., 17. septembra 1944
Otok Roemberpon, 23.-30. September 1944
Reševanje zapora Cape Oransbari, D.N.G., 4-5. Oktober 1944
Mindanao, P.I., 24.-27. Oktober 1944
Santo Tomas, Luzon, 17.-18. Januar 1945
Osvoboditev zapora Cabanatuan, Luzon, 27. januarja in#8211 1. februarja 1945
Legaspi, Luzon, 19. februarja in#8211 26. aprila 1945
Ilagan, Luzon, 18. maja – 22. junija 1945

Ekipa Rounsaville
Otok Roemberpon, 17. septembra in#8211 2. oktobra 1944
Reševanje zapora Cape Oransbari, D.N.G., 4-5. Oktober 1944
Masbate, P.I. 21. november – 5. december 1944
Osvoboditev zapora Cabanatuan, Luzon, 27. januarja in#8211 1. februarja 1945
Pila, Luzon, 10. februar – 6. april 1945
Tuao, Luzon, 13.-28. April 1945
Cordon, Luzon, 2. maja – 14. junija 1945

Ekipa Ileto
Samar, P.I., 8-14. Decembra 1944
Guimba-Gapan, Luzon, 17.-27. Februar 1945

Ekipa Ouzts
Tugueguerao, Luzon, 7-29. Junij 1945
San Mariano, Luzon, 5.-19. Julij 1945

Ekipa Derr
Bontoc, Luzon, 2-11. Junij 1945
Banaue, Luzon, 21.-30. Junij 1945
Bontoc, Luzon, 1. julija – 5. avgusta 1945
Luzon do Wakayame na Japonskem, 14.-25. Septembra 1945 (Kruegerjevo spremstvo)

Ekipa Shirkey
Paquec-Kibungan-Atok, Luzon, 5-30. Junij 1945
Bontoc, (provinca Mt), Luzon, 1-4. Julij 1945
Palananski zaliv, Luzon, 7.-23. Julij 1945

Grimes ekipa
Wakayama, Japonska, 25. september 1945 (Beach Recon)
Ekipa Adkins
Wakayama, Japonska, 25. september 1945 (Beach Recon)

Ekipa Chanley
Biliran, P.I., 12.-20. December 1944
Baler Bay, Luzon, 17.-19. Februar 1945
Casiguran Sound, Luzon, 19. februarja in#8211 5. marca 1945
Legaspi, Luzon, 17. marca in#8211 5. aprila 1945
Ipo jez, Luzon, 2-4. Maj 1945
Severni Cagayan, Luzon, 10. maja – 30. junija 1945
Tuguegarao, Luzon, 10.-30. Junij 1945
Enrile, Luzon, 16.-30. Junij 1945
Cayayan Valley, Luzon, 1.-7. julij 1945

Chalko Team (Scratch Team)
Otok Ali, 24. aprila 1944

Moon Team
Kibungan, Luzon, 24. maja – 30. junija 1945
Bontoc, Luzon, 1-21.juli 1945

Evans Team (Scratch Team)
Otok Koeroedoe od 12. do 16. julija 1944

Farrow Team (Scratch Team)
Reka Umiray, Luzon, 23. aprila – 10. maja 1945
Casiguran Bay, Luzon, 11.-24. Maj 1945


Battle Honors

Naslednja oddaja je bila uspešna. Generalni guverner je odobril vse naše bojne časti.

ČASTI ZA BITKE - ŠTEDRON 31 (MESTO WAGGA WAGGA)

31 Evidenca o zgodovini enote eskadrilje, ki jo je dostavil Urad za zgodovino letalskih sil

V skladu s sklicem A je eskadrilja št. 31 (mesto Wagga Wagga) (31SQN) zahtevala izdajo bojnih časti. 31SQN je leta 2009 prejel bojno čast PHILLIPPINES 1944, za drugo službo med drugo svetovno vojno pa nobena druga čast. To stanje je bilo posledica razpustitve 31SQN 6. julija 1946 in večine bojnih spoštovanj v drugi svetovni vojni je bilo izdanih sredi petdesetih let le enotam, ki so takrat še delovale. Ker je bila eskadrila reformirana 1. julija 2010, je bil ta zgodovinski nadzor zdaj popravljen.

V bazi RAAF Wagga, Forest Hill, Novi Južni Wales, je bila 14. avgusta 1942 ustanovljena nobena eskadrila 31, opremljena z letalom Bristol Beaufighter. 3. novembra 1942 se je eskadrila po obdobju usposabljanja preselila v Coomalie Creek na severnem ozemlju.

17. novembra 1942 je eskadrila opravila prvi operativni izlet iz svoje nove baze, ko je šest letal napadlo japonske položaje v Timorju. Eskadrila je v naslednjih dveh letih pretežno delovala z letališča Coomalie Creek, od koder je letela, napadala japonsko ladjarstvo, obalne naprave in letališča. 26. novembra 1944 se je 31. eskadrila na kratko premestila na otok Noemfoor, preden se je decembra preselila v Moratai, da bi se pridružila 22 in 30 eskadriljam v okviru 77 krila, 1. taktičnega letalstva. Iz Morotaja je eskadrila izvajala napade na koncentracijo japonskih čet, ladijski promet, trgovine in letališča na območju delovanja Halmaheras, Celebes in Borneo.

Eskadra se je maja 1945 preselila v Tarakan, od koder je končala operacijo 1. avgusta 1945. Ko so se vojne prenehale 15. avgusta 1945, je eskadrilja opravila 2660 napadalnih letal in zahtevala 20 uničenih sovražnikovih letal, dve verjetno uničeni in 14 poškodovanih. air 54 letal uničenih in 32 poškodovanih na tleh z devetimi ladjami uničenimi in štirimi poškodovanimi. 6. julija 1946 se je v RAAF Williamtown NSW razpustila 31 -ja eskadrila.

V skladu z ref. A je bilo zahtevanih naslednjih pet bojnih priznanj:

Pacifik 1942-1945
Darwin 1942-1944
Vzhodne vode 1942-1945
Morotai
Borneo 1945

Raziskava Ref B je predložila dokaze v podporo tej zahtevi. Merila za te bojne časti in dokazi, ki podpirajo vlogo 31SQN zanje, so navedeni spodaj.

Pacifik 1942-1945

Merilo Battle Honor.

Za operacije proti Japoncem v pacifiškem gledališču skozi vojno z Japonsko (od 8. decembra 1941 do 15. avgusta 1945).

Dokazilo o merilu sestanka 31SQN. Na voljo so naslednji dokazi:

31SQN je bil ustanovljen 14. avgusta 1942 pri RAAF Wagga, NSW kot eskadrila Beaufighter. Nameščena je bila na letališče Batchelor Airfield, NT 27. oktobra 42. po usposabljanju in seznanitvi z območjem se je enota 12. novembra 1942 preselila v operativno bazo v Coomalie Creek NT, ki je 17. novembra 1942 letela proti kopenskim ciljem v Timorju (COO1). Operacija pozneje istega dne (COO2) je povzročila tudi prvo bojno izgubo SQN, ko je A19-46 pri izogibanju sovražnikovemu lovcu trčil v morje.

Sklic B prikazuje, da so se operacije iz Coomalie Creeka nadaljevale do 1. decembra 1944, ko se je enota premaknila proti severu v Noemfoor. V svojem času v NT Ref B prikazuje, da je 31SQN izvedel številne napade proti japonskemu ladijskemu prometu in izvedel zaščito konvojev v Timorskem in Arafurskem morju ter napade na cilje v skupinah Timor, Tanimbar in Aroe Island.

31SQN, premeščen na otok Noemfoor 1. decembra 1944, in knjiga operativnih evidenc (ORB) kaže, da sta bili izvedeni dve spremljevalni misiji (NOM50 in NOM1) za reševalno operacijo Catalina Air-Sea Rescue, preden je bil 31SQN teden dni kasneje premeščen na otok Morotai.

7. decembra 44 je bil 31SQN napoten v Morotai v skupini otoka Halmahera v nizozemski Vzhodni Indiji. SQN je bil dodeljen 77WG, prvemu taktičnemu letalstvu. Ref b razkriva, da je 31SQN prvi operativni izlet (MOR43) opravil iz Morotaija 9. decembra 1944 z napadom na kopenske cilje na otoku Jolo na Filipinih. Iz Morotaja je eskadrila do 1. maja 1945 letela z letali, ki so napadali morske in kopenske cilje ter oborožene izvidniške in spremljevalne misije skozi nizozemsko vzhodno Indijo, jugozahodne Filipine in Borneo.

Medtem ko je 31SQN s sedežem v Morotaiju letelo z misijami v podporo izkrcanju Tarakanov, 20. maja 1945 je bilo sedež SQN ustanovljeno v Tarakanu na Borneu. Letalo SQN je letelo z otoka Tawi Tawi na Filipinih v podporo pristajanju v Labuanu in Bruneju. Enota je nadaljevala letenje na Borneu in v okolici Nizozemske vzhodne Indije do prenehanja sovražnosti 15. avgusta 1945.

Darwin 1942-1944

Merila časti bitke. Za operacije v obrambi Darwina in ofenzivne operacije iz baz v severozahodni Avstraliji od 8. decembra 1941 do zavzema Morotaja 4. oktobra 1944.

Dokazilo o merilu sestanka 31SQN. Na voljo so naslednji dokazi.

31SQN je bil ustanovljen 14. avgusta 1942 pri RAAF Wagga, NSW kot eskadrila Beaufighter. Nameščena je bila na letališče Batchelor Airfield, NT 27. oktobra 42. po usposabljanju in seznanitvi z območjem se je enota 12. novembra 1942 preselila v operativno bazo v Coomalie Creek NT, ki je 17. novembra 1942 letela proti kopenskim ciljem v Timorju (COO1). Operacija pozneje istega dne (COO2) je povzročila tudi prvo bojno izgubo SQN, ko je A19-46 pri izogibanju sovražnikovemu lovcu trčil v morje.

Sklic B prikazuje, da je 23. decembra 1942 31SQN dosegel svoj prvi umor zrak-zrak, ko je A19-19, ki ga je pilot SGT Barnett sestrelil lovca z enim motorjem nad Fuilorom v Timorju (COO35).

2. marca 1943 je samotni japonski vsiljivec napadel letališče Coomalie, ki je uničil Beaufighter 31SQN in ranil dva osebja.

Knjiga operativnih zapisov (ORB) kaže, da je 31SQN izvedel številne pomete in napade na sovražnikove naprave, ladijski promet, letališča in čete v nizozemski Vzhodni Indiji in portugalskem Timorju. Beaufighterji s podpornimi elementi so bili razporejeni v RAAF Darwin 14. oktobra 1943 do 14. novembra 1943, od koder so še naprej leteli z misijami proti ciljem na severu (COO11 do COO31). Enote letal s podpornimi elementi so bile od 9. do 23. marca 1944 (COO1) razporejene tudi v Pot Shot (zdaj Learmonth) v Zahodni Avstraliji.

Vzhodne vode 1942-1945

Merila časti bitke. Za operacije nad vodami vzhodno od Sredozemskega in Rdečega morja, vključno z Indijskim oceanom, Bengalskim zalivom, Javanskim morjem in Južnokitajskim morjem, skozi vojno z Japonsko.

Dokazilo o merilu sestanka 31SQN. Na voljo so naslednji dokazi

REF B kaže, da je patrulja šestih 31SQN Beaufighterjev iz Coomalie Creeka 30. novembra 1942 zagotovila zračno zaščito za korvete HMAS ARMIDALE in HMAS CASTLEMAINE, ki sta delovali v Timorskem morju (COO10). Ta patrulja je vzpostavila stik in odgnala več sovražnih letal, ki so poskušala napasti konvoj, vsa letala so se vrnila. Kasnejša patrulja treh Beaufighterjev, ki so zagotavljali zračno zaščito istemu konvoju, je stopila v stik tudi s sovražnimi letali in jih znova odgnala iz konvoja. Na žalost so poročali, da je Beaufighter A19-69 in njegova posadka pogrešani (COO12).

V celotnem decembru 1942 je 31SQN ORB našteval številne spremljevalce konvoja/bojnih ladij v Timorskem morju za avstralska in nizozemska pomorska in trgovska plovila (COO13 do 15, COO18 do 23, COO25 do 27, COO29 do 30, COO32 in COO34). Oboroženo izvidnico nad Timorskim morjem, ki je iskala sovražne bojne ladje, je 2. decembra 1942 izvedlo šest letal (COO17). Vsa letala so se vrnila v Coomalie Creek z nič vidnim sovražnikom.

Sklic B določa, da se je prvi ladijski napad za 31SQN zgodil 18. decembra 1942 (COO28), ko sta dve letali iz Coomalie Creeka napadli jadrnico, za katero se domneva, da je prevozila vohune, vzhodno od Kissarskih otokov v Timorskem morju. Oba letala sta se vrnila in poročala, da plovilo gori in tone po napadu. Sklic B kaže, da je bilo spremljanje konvojev za RAN in trgovsko ladijstvo v Timorskem morju v letu 1943 še naprej običajna naloga 31SQN. 15. marca 1943 so štirje Beaufighterji, ki so delovali iz Coomalie Creeka (COO4), prestregli tri transporte japonskih čet v vodah blizu Doba na Arojskih otokih v Arafurskem morju. Naletel je na močan ogenj AA in A19-79 je bil sestreljen in trčil v morje, preostala letala so se vrnila.

5. novembra 1943 je osem letal izvedlo nadlegovalne napade okoli otokov Tanimbar v Timorskem/Bandskem morju (COO26), pri čemer je potopilo en velik jadralni kanu, dve jadrnici ter poškodoval 40 -metrsko barko in kečo. Vsa letala so se vrnila v bazo. ORB kaže, da je bilo 15. decembra 1943 pri letenju iz Coomalie Creeka osem Beaufighterjev zadolženih za nadlegovalne napade na sovražni ladjar v bližini Timorja (COO7). Dve 5000 tonski plovili sta napadli in poškodovali. Potopljeno eno 500 tonsko plovilo. Poškodovane so bile tudi številne škune in barže. Vsa letala so se vrnila.

ORB beleži, da je naslednji dan (16. decembra 1943) osem letal izvedlo napad na dve trgovski ladji in uničevalec v Lautemu v Timorju (COO8). Uniči eno trgovsko ladjo in potopi številne barke. Vsa letala so se vrnila.

Sklic B kaže, da sta bila zaščita konvojev in ladijsko izvidništvo v Timorskem morju še vedno skupna naloga, dokler enote niso odšle na otok Noemfoor 1. decembra 1944. Nadaljnje pometanje na sovražnikovih otokih se je nadaljevalo in ORB je to pokazal med prestrezanjem Timorja za osem Beaufighterji so 14. januarja 1944 letalo prestregli eno 300 -tonsko in eno 1200 -tonsko tovorno plovilo v morju Savu pri Atapoeoeju v nizozemskem Zahodnem Timorju (CML27). 300 -tonsko plovilo je pustilo kaditi, drugo pa je gorelo. Ko so zadeli druge cilje v notranjosti, so se vsa letala vrnila v Coomalie Creek.

30. marca 1944 je osem Beaufighterjev, ki so leteli iz Coomalie Creeka, izvedlo napad z jarbolom na ladjo v Tenauu (COO34). Poškodovane ali potopljene so bile različne ladje, naftne barže in tovorne barže. Vsa letala so se vrnila. ORB kaže, da je bila druga zadnja operacija iz Coomalie Creeka (COO37) vodna plovila, ki so jo 20. novembra 1944 prestregla štiri letala okoli otoka Tanibar. Vsa letala so se vrnila.

Od Morotaija med decembrom 1944 in do maja 1945 je ORB pokazal, da je 31SQN izvedel številne preglede plovil, oborožene pomorske izvidniške naloge in misije pomorskega sodelovanja z RAN v morju Celebes in Molucca (1944 MOR15,16 in 39. 1945 MOR10, 11, 22, 24, 26, 32, 66, 68, 69, 49, 50, 1, 7, 58, 39 in 45). Te misije so obsegale številne majhne ladje in barže, vendar so bili cilji ob popolni zavezniški prevladi morja in zraka majhni.

Po invaziji na Borneo in enote se preselijo v Tarakan in Tawi Tawi, je večina operacij podpirala vojsko, ORB pa prikazuje spremstvo konvojev z dvema letaloma 24. junija (PIT), 9. julija (PIT45) in 18. julija (PIT29) 1945, pa tudi dve letali, ki sta bili 13. junija 1945 (SAN98) zadolženi za zračno zaščito težke križarke HMAS Shropshire. Zadnja misija, prikazana v Ref B, je pomorska spremljevalna misija, ki sta jo 29. avgusta 1945 z dveh letal preleteli iz Tarakana. Misija je bila odpovedana po vzletu.

Morotai

Merilo Battle Honor. Za eskadrilje, ki so neposredno sodelovale pri zavzetju Morotaja in pri poznejših operacijah iz Morotaja proti Japoncem do pristanka pri Tarakanu 1. maja 45.

Dokazilo o merilu sestanka 31SQN. Na voljo so naslednji dokazi.

7. decembra 1944 je bil 31SQN napoten v Morotai na otoku Halmahera v nizozemski Vzhodni Indiji z otoka Noemfoor na Nizozemskem v Novi Gvineji. Ob prihodu na Mortai je bil 31SQN dodeljen 77 (Attack) Wing, ki se je pridružil 22 in 30 SQN's Squadron je poletel na prvo misijo 9. decembra 1944, ko je 14 Beaufighterjev napadlo japonske objekte na otoku Jolo na Filipinih (MOR43). Vsa letala so se vrnila.

ORB prikazuje operacije od letenja iz Morotaija do ciljev na otokih Celebes, Ceram-Ambon, Halmahera in okoliških vodah. Najpomembnejša misija, ki jo je 31SQN preletel v tem času, je bila 19. aprila 1945, ko je šest Beaufighterjev, ki so leteli iz Morotaija, zatrelo protiletalski ogenj za B-25, ki je izvedel nizko stopnjo fotorekontacije obale Tarakan (MOR2). Vsa letala so se po namestitvi čez noč v Zamboangi vrnila v Morotai.

Borneo 1945

Merilo Battle Honor Za operacije v neposredni podpori zajetju Labuana, Balikpapana in Tarakana ter za nadaljnje operacije nad Borneom od 16. aprila 1945 do 15. avgusta 1945.

Dokazilo o merilu sestanka 31SQN. Na voljo so naslednji dokazi.

Sklic B prikazuje, da je 31SQN svojo prvo misijo na Borneu opravil 19. aprila 1945, ko je šest Beaufighterjev, ki so leteli iz Morotaija, zatrelo protiletalski ogenj za letalo B-25 USAAF, ki je izvajalo nizko stopnjo fotorekontacije na obali Tarakan (MOR2). Vsa letala so se po namestitvi čez noč v Zamboangi vrnila v Morotai.

ORB kaže, da je bil 1. junija 1945 v Tarakanu ustanovljen odred 31SQN, vendar je letalo zaradi neprimernosti letališča upravljalo iz Tawi Tawi. Enota je bila močno vključena v operacije na Borneu z napadi na Brunej 5., 6. junija (SAN90, 94 in 52) in Beaufort 4., 6. junija (SAN99 in 95) 1945 v pripravah na avstralska desantna letala OBOE 6 na Labuanu in Brunej 10. junija SQN je sedemkrat zagotovil tudi zračno opozorilo nad Tarakanom.

Po izkrcanju Oboe 6 10. junija 1945 je Ref B pokazal, da je 31SQN preletelo 8 tesnih misij zračne podpore na območju Brunej/Labuan (SAN57, 70, 73, 74, 83, 84, 93 in 94). Vsaka misija je bila sestavljena iz šestih letal in je potekala tri dni. Pri vzletu s Tawi Tawija sta bila v trčenju izgubljena dva letala, ob vrnitvi pa je pristalo še eno.

SQN je prenehal podpirati Oboe 6 in Tawi Tawi DET se je vrnil v Morotai 16. junija 1945. ORB prikazuje nadaljnje misije na Borneu, ko je šest letal, ki so postavila tarakan (TKN16), 8. julija avstralski vojski v Niriju zagotovilo letalsko podporo z eno Beaufighter trči ob pristanku. 31. julija 1945 sta dva Beuafighterja oboroženo izvidila Kuching (TAF80), pri čemer sta se dva letala naslednji dan vrnila iz Labuana, da bi izvedla raketni napad na japonsko postajo W/T (TAF81). Vsa letala so se vrnila.

Od 14. avgusta 42 do konca druge svetovne vojne, 45. avgusta, je 31SQN izgubil 80 oseb KIA in ne bojnih vzrokov, pa tudi več kot 37 Beaufighterjev, izgubljenih zaradi vseh vzrokov. 31SQN je izvedel operacije v obrambi severne Avstralije in se boril proti sovražniku v jugozahodnem Pacifiku. Ta ugledni bojni zapis je v ponos nekdanjim, sedanjim in bodočim članom 31SQN in je vreden priznanja.


Bitka pri Noemfooru, 2. julij - 30. avgust 1944 - zgodovina

LST-13 je 1. septembra 1942 v Pittsburghu, Pa., Postavil Dravo Corp.

Januarja 1943 pod pokroviteljstvom gospe Jean A. Brackmann in 3. aprila 1943 premeščen v Združeno kraljestvo.

LST-13 je bil 27. februarja 1946 vrnjen v mornarico Združenih držav, 5. junija 1946. pa je bil izbrisan s seznama mornarice. 14. oktobra 1947 je bila prodana Luria Brothers and Co., Inc., Philadelphia, PA, za razrez.

LST-14 je bil 25. januarja 1943 preimenovan v AGP-5 in imenovan Varuna (q.v.).

LST-15 je bil 25. januarja 1943 preimenovan v ARB-3 in imenovan Phaon (q.v.).

LST-16 je 1. septembra 1942 v Wilmingtonu v Del. Določila družba Dravo Corp., ki je bila ustanovljena 19. decembra 1942 pod pokroviteljstvom gospe Lois M. Alexander in je bila naročena 17. marca 1943.

Med 11. svetovno vojno je bil LST-16 "dodeljen evropskemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

(a) Tunizijske operacije-julij 1943

Sicilijanska okupacija-september 1943 Pristanek v Salernu-september 1943 Operacije na zahodni obali Italije:

(a) Napredni iztovarjanje Anzio-Nettuno-januar in februar 1944

Invazija na Normandijo-junij 1944

LST-16 je po vojni septembra in novembra 1945. opravljal okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu. 8. marca 1946 je bila razgrajena, 12. aprila 1946. pa je bila izbrisana s seznama mornarice. 5. decembra 1947 so jo prodali ladjam in Power Equipi

ent Co., iz Barber, NJ, za razrez.

LST 16 je za službo v 11. svetovni vojni zaslužil pet bojnih zvezd.

LST-17 je 21. septembra 1942 v Pittsburghu, PA, postavil Dravo Corp., ki ga je lansirala 8. januarja 1943 pod pokroviteljstvom gospe Sarah H. Bankson in je bil 19. aprila 1943 naročen pod vodstvom poročnika HB Gallagherja, USCGR. .

Med drugo svetovno vojno je bil LST-17 dodeljen evropskemu gledališču in sodeloval v naslednji operaciji:

Invazija na Normandijo-junij 1944

Po vojni je LST-17 od septembra do decembra 1945. občasno opravljal zasedbeno dolžnost na Daljnem vzhodu. 15. januarja 1946. je bila razgrajena. 15. novembra 1954 so jo premestili v poveljnico, 13. pomorsko okrožje, za uporabo kot mobilno tarčo. , 15. avgusta 1956 pa ga je potopil torpedni požar.

LST-17 si je za službo v drugi svetovni vojni prislužil eno bojno zvezdo.

LST-18 je 1. oktobra 1942 v Pittsburghu, Pa., Postavil Dravo Corp., ki ga je lansirala 15. februarja 1943, sponzorirala ga je gospodična Ruth Watt, in ga začela uporabljati 26. aprila 1943.

Med drugo svetovno vojno je LST-18 služil v azijsko-pacifiškem gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Faza okupacije Finschhafena v operaciji Vzhodna Nova Gvineja-september 1943

Operacija arhipelaga Bismarck:

(a) Pristanišča Cape Gloucester na Novi Britaniji - decembra 1943 in januarja 1944

(b) Izkrcanja na Admiralitetskih otokih-marec in april 1944

Operacija na Nizozemskem-april in maj 1944

Operacije Zahodne Nove Gvineje:

(a) Območje Toem-Wakde-Sarmi, maj 1944

(c) Otok Noemfoor, julij 1944

(d) Rt Sansapor-julij in avgust 1944

(e) Morotajski iztovarjanje-september 1944

Pristanišča Leyte-oktober in november 1944

Pristanišča Lingayen na Luzon-januar 1945

Konsolidacija južnih Filipinov:

(a) Pristanišča na otoku Palawan-marec 1945

(b) Pristanišča na otokih Visayan-marec in april 1945

Po vojni je LST-18 opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do začetka novembra 1945. Vrnila se je v ZDA in je bila 3. aprila 1946. razgrajena. 17. aprila 1946 je bila izbrisana s seznama mornarice in je bila prodana Suwanneeju. Fruit & amp Steamship Co., iz Jacksonvillea, Florida, 31. oktobra 1946 za pretvorbo v trgovsko storitev.

LST-18 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil sedem bojnih zvezd.

LST-19 je 22. oktobra 1942 v Pittsburghu, Pa., Postavil Dravo Corp., ki ga je sprožila 11. marca 1943 pod pokroviteljstvom gospe Frances P.Gott je bil naročen 15. maja 1943, 15. septembra 1945 pa je preimenoval LSTH.

Med drugo svetovno vojno je bil LST-19 dodeljen azijsko-pacifiškemu gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija na Gilbertovih otokih-november in december 1943

(a) Zavzem in okupacija Saipan-junija in julija 1944

Ujet in okupacija Tiniana-julij 1944

Operacije Zahodnih Karolinskih otokov:

(a) Zavzem in okupacija južnih otokov Palau-september in oktober 1944

LST-19 je po vojni oktobra in decembra 1945. opravljal okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu. 20. marca 1946 je bila razrešena, 1. maja 1946. pa je bila izbrisana s seznama mornarice. 5. decembra 1947 so jo prodali ladjam in Power Equipment Co., iz Barberja, NJ, za razrez.

LST-19 si je prislužil štiri bojne zvezde v času prve svetovne vojne.

LST-20 je 5. oktobra 1942 v Pittsburghu, Pa., Postavil Dravo Corp., ki je bil ustanovljen 15. februarja 1943 pod pokroviteljstvom gospe Anne B. Sylvester in je bil naročen 14. maja 1943.

Med drugo svetovno vojno je LST-20 služil v azijsko-pacifiškem gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija na Gilbertovih otokih-november in december 1943

Pristanišča Leyte-oktober 1944

Pristanišča Lingayen na Luzon-januar 1945

(a) Napad in okupacija Okinawa Gunto-aprila 1945

Po vojni je LST-20 opravljala okupacijsko dolžnost na Daljnem vzhodu do začetka novembra 1945. Vrnila se je v ZDA in bila razgrajena.

3. aprila 1946. 19. junija 1946 so jo umaknili s seznama mornarice in jo 8. oktobra 1947 premestili v odpadke z odpadki.

LST-20 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil štiri bojne zvezde.

LST-21 je 25. septembra 1942 v Wilmingtonu v Del. Postavil korporacija Dravo Corp., ki je bila ustanovljena 18. februarja 1943 pod pokroviteljstvom gospe Lillian M. Lloyd in je bila naročena 14. aprila 1943.

Tankerska pristajalna ladja je bila dodeljena evropskemu gledališču in je junija 1944 sodelovala v invaziji na Normandijo.

Po vrnitvi v Združene države je bila ladja 25. januarja 1946 razgrajena, 19. junija 1946 pa je bila izbrisana s seznama mornarice. Prodana je bila 12. marca 1948 Louisu Feldmanu iz Flushinga v New Yorku in nato odpravljena.

LST-21 je za službo v drugi svetovni vojni zaslužil eno bojno zvezdo.

LST-22 je 5. novembra 1942 v Pittsburghu, Pa., Postavil Dravo Corp., ki ga je lansirala 29. marca 1943, sponzorirala ga je gospa W. A. ​​Barnes, 29. maja 1943 pa je naročil poveljnik L. N. Ditlefsen, USCG.

Med drugo svetovno vojno je LST-22 služil v azijsko-pacifiškem gledališču in sodeloval v naslednjih operacijah:

Operacija Vzhodna Nova Gvineja:

(a) Saidor okupacija-januar in februar

Operacija arhipelaga Bismarck:

(a) Cape Gloucester, Nova Britanija-december 1943, januar in februar 1944

(b) Izkrcanja na Admiralitetskih otokih-marec in april 1944

Operacija Nizozemska-operacije aprila in maja 1944 na Zahodni Novi Gvineji:

(a) Operacija območja Toem-Wakde-Sarmi, maj 1944

(b) Operacija na otoku Biak-maj in junij 1944

(c) Operacija otok Noemfoor, julij 1944

(d) Operacija na rtu Sansapor-julij in avgust 1944

(e) Morotajski iztovarjanje-september 1944

Pristanišča Leyte-oktober in november 1944 Pristanišča Lingayen na Luzonu-januar 1945

LST-22 se je vrnil v ZDA in bil razgrajen 1. aprila 1946. 17. aprila 1946 je bila izbrisana s seznama mornarice, 3. februarja 1947 pa je bila prodana podjetju MingaSung Industrial Co., Ltd., iz Šanghaja na Kitajskem. pretvori v trgovske storitve.


Poglej si posnetek: Кто сыграл Амбала в фильме В августе 44-го? (Junij 2022).